Compania aerian\u0103 maghiar\u0103 low-cost Wizz Air preg\u0103te\u0219te extinderea \u00een Rom\u00e2nia inclusiv cu mai multe destina\u021bii, fiind \u00een analiz\u0103 \u0219i o eventual\u0103 operare de zboruri interne, anun\u021b\u0103, \u00eentr-o discu\u021bie cu Profit.ro, CEO-ul companiei, J\u00f3zsef V\u00e1radi.<\/p>\n
\u201eRom\u00e2nia este una dintre cele mai importante pie\u021be. Suntem compania aerian\u0103 lider \u00een Rom\u00e2nia. Avem \u00een jur de 50% din pia\u021b\u0103 aici.<\/p>\n
Vom continua s\u0103 ne extindem \u0219i \u00een viitor. A\u0219adar, f\u0103r\u0103 nicio \u00eendoial\u0103, Rom\u00e2nia are o importan\u021b\u0103 strategic\u0103 pentru Wizz Air\u201d, precizeaz\u0103 CEO-ul.<\/p>\n
Planurile de dezvoltare vizeaz\u0103 extinderea capacit\u0103\u021bii \u0219i a re\u021belei.<\/p>\n
\u201eCred c\u0103 accentul este pus pe – poate – noi baze opera\u021bionale, cu siguran\u021b\u0103 mai multe aeronave \u0219i mai multe destina\u021bii. Dac\u0103 vom opera sau nu zboruri interne, acest lucru este \u00eenc\u0103 \u00een curs de decizie\u201d, anun\u021b\u0103 acesta.<\/p>\n
Pentru perioada 2025\u20132026, compania anticipeaz\u0103 o cre\u0219tere continu\u0103.<\/p>\n
\u201e\u00cen Rom\u00e2nia vom continua s\u0103 cre\u0219tem \u0219i \u00een 2026. Tocmai am deschis baza de la Aeroportul B\u0103neasa din Bucure\u0219ti \u0219i de la Aeroportul Suceava \u0219i ad\u0103ug\u0103m capacitate \u00een mod constant, practic pe toate aeroporturile de unde oper\u0103m\u201d, spune J\u00f3zsef V\u00e1radi.<\/p>\n
El a men\u021bionat inclusiv dublarea capacit\u0103\u021bii \u00een unele aeroporturi.<\/p>\n
\u201eSuntem \u00een plin proces de cre\u0219tere \u00een Rom\u00e2nia\u201d, puncteaz\u0103 acesta.<\/p>\n
Despre principalele provoc\u0103ri pentru urm\u0103torii ani, CEO-ul Wizz Air a indicat problemele structurale din industrie.<\/p>\n
\u201eRedresarea lan\u021burilor de aprovizionare. Trebuie s\u0103 rezolv\u0103m situa\u021bia motoarelor. Odat\u0103 ce acest lucru va fi f\u0103cut, vom putea zbura. Vom putea zbura \u0219i vom putea performa\u201d, precizeaz\u0103 el.<\/p>\n
\u00cen fa\u021ba criticilor privind relevan\u021ba pe termen lung a Wizz Air, CEO-ul companiei a invocat dimensiunea \u0219i pozi\u021bia regional\u0103.<\/p>\n
\u201eTransport\u0103m 7 milioane de pasageri. Asta este mai mult dec\u00e2t Lufthansa. Avem 2 miliarde de euro cash raportat la dimensiunea afacerii noastre. Avem mai mult\u0103 lichiditate dec\u00e2t am avut vreodat\u0103\u201d, spune CEO-ul.<\/p>\n
El a subliniat rolul dominant al Wizz Air \u00een Europa Central\u0103 \u0219i de Est.<\/p>\n
\u201eAvem 29% din aceast\u0103 pia\u021b\u0103. Am fost for\u021ba motrice a Europei Centrale \u0219i de Est. Am devenit motorul economic al acestei regiuni\u201d, afirm\u0103 J\u00f3zsef V\u00e1radi.<\/p>\n
\u00cen contextul reducerii opera\u021biunilor din pie\u021be mai scumpe, precum Abu Dhabi, unde recent Wizz Air a \u00eenchis baza, J\u00f3zsef V\u00e1radi a descris strategia actual\u0103 ca o revenire la pie\u021bele de baz\u0103.<\/p>\n
\u201eCred c\u0103 \u201c\u00eentoarcerea la origini\u201d este o formulare corect\u0103, dar, \u00een acela\u0219i timp, suntem cel mai relevant juc\u0103tor din Europa Central\u0103 \u0219i de Est. Aceasta este cea mai relevant\u0103 pia\u021b\u0103 pentru noi, pentru c\u0103 este \u00een cre\u0219tere. Cred c\u0103 putem stimula aceast\u0103 cre\u0219tere, putem genera valoare economic\u0103 \u0219i, din acest punct de vedere, este o situa\u021bie de tip win-win\u201d, a mai spus CEO-ul Wizz Air.<\/p>\n
Odat\u0103 cu alocarea a dou\u0103 aeronave Airbus A321neo, compania aerian\u0103 opereaz\u0103 \u00een prezent un total de 41 de aeronave \u00een Rom\u00e2nia, la care se adaug\u0103 alte dou\u0103 deja anun\u021bate pentru 2026.<\/p>\n