Platformele electronice privind achizi\u021biile publice SEAP \u0219i JOUE sunt sincronziate iar multitudinea de oferte pentru fiecare contract de drumuri din partea unor antreprenori str\u0103ini arat\u0103 clar c\u0103 to\u021bi cei care au dorit au putut avea acces la informa\u021bii despre condi\u021biile procedurilor de atribuire, sus\u021bine Compania Na\u021bional\u0103 de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).<\/p>\n
Institu\u021bia a respins, astfel, ideea vehiculat\u0103 recent c\u0103 infrastructura rutier\u0103 din Rom\u00e2nia pierde bani din Planul Na\u021bional de Redresare \u0219i Rezilien\u021b\u0103 (PNRR) din cauza unor erori, ‘voite sau nu’, ca urmare a ‘nepublic\u0103rii anumitor erate, respectiv cele privind suspendarea unor licita\u021bii, \u00een Jurnalul Oficial al Uniunii Europene – JOUE’.<\/p>\n
‘\u00cen ultimele dou\u0103 zile o serie de persoane \u00eencearc\u0103 s\u0103 acrediteze ideea c\u0103 infrastructura rutier\u0103 pierde bani din PNRR \u0219i din cauza unor erori, voite sau nu, \u00een licitarea contractelor de c\u0103tre CNAIR, ca urmare a ‘nepublic\u0103rii anumitor erate, respectiv cele privind suspendarea unor licita\u021bii, \u00een Jurnalul Oficial al Uniunii Europene – JOUE’. Aceste alega\u021bii sunt total neadev\u0103rate! Acest lucru poate fi probat cu documente (…)’, a men\u021bionat compania de drumuri, \u00eentr-o postare publicat\u0103, miercuri, pe pagina sa de Facebook.<\/p>\n
Potrivit sursei citate, \u00een urma identific\u0103rii unor necorel\u0103ri \u00eentre platforma SEAP\/SICAP \u0219i platforma JOUE\/TED privind posibilitatea tehnic\u0103 de modificare a statusurilor procedurilor de achizi\u021bie public\u0103 la nivelul JOUE, \u00een 18 septembrie 2023 a fost prezentat\u0103 situa\u021bia de fapt Autorit\u0103\u021bii pentru Digitalizarea Rom\u00e2niei (ADR) \u0219i s-a solicitat consiliere pentru identificarea unei modalit\u0103\u021bi efective de corelare a informa\u021biilor dintre cele dou\u0103 platforme.<\/p>\n
Ulterior, \u00een 21 septembrie 2023, Autoritatea pentru Digitalizarea Rom\u00e2niei (ADR) a transmis CNAIR o adres\u0103 prin care specific\u0103 faptul c\u0103, la nivelul anun\u021bului din JOUE\/TED, nu se public\u0103 st\u0103rile intermediare, adic\u0103 suspend\u0103rile, deoarece formularul standard european nu con\u021bine c\u00e2mpuri sau sec\u021biuni dedicate acestor informa\u021bii. ‘Starea de suspendare poate fi vizualizat\u0103 pe partea public\u0103 a SEAP\/SICAP pentru procedura respectiv\u0103; toate anun\u021burile publicate \u00een JOUE\/TED con\u021bin un link care redirec\u021bioneaz\u0103 automat ofertan\u021bii spre partea public\u0103 a SEAP\/SICAP unde sunt prezentate inclusiv informa\u021biile privind eventuala suspendare a procedurilor’, noteaz\u0103 CNAIR.<\/p>\n
Compania precizeaz\u0103, \u00een context, c\u0103, prin notificarea ADR din data de 28 septembrie 2023, operatorul SEAP\/SICAP a confirmat faptul c\u0103 nu exist\u0103 nicio situa\u021bie \u00een care un eventual ofertant rom\u00e2n sau str\u0103in (din UE sau din afara spa\u021biului UE) ‘ar fi putut fi v\u0103t\u0103mat \u00een vreun fel \u00een inten\u021bia de a depune oferte’.<\/p>\n
‘Notificarea spune clar c\u0103, \u00een conformitate cu prevederile legale, pentru a participa la o procedur\u0103, ofertan\u021bii trebuie s\u0103 parcurg\u0103 procesul de \u00eenregistrare \u00een SEAP\/SICAP, \u00eenainte de termenul limit\u0103 pentru depunerea ofertelor. Chiar JOUE precizeaz\u0103 pe platforma sa, modalitatea \u00een care doritorii pot participa la o procedur\u0103 de licita\u021bie. Practic, multitudinea de oferte pentru fiecare contract din partea unor antreprenori str\u0103ini arat\u0103 clar posibilitatea c\u0103 to\u021bi cei care au dorit au putut avea acces la informa\u021bii despre condi\u021biile procedurilor de atribuire. Ulterior, ca urmare a solicit\u0103rii CNAIR din 18 septembrie 2023, ADR a adus la cuno\u0219tin\u021ba tuturor autorit\u0103\u021bilor contractante din Rom\u00e2nia informa\u021biile mai sus prezentate prin publicarea unei notific\u0103ri pe platforma electronic\u0103 SEAP\/SICAP, \u00een data de 28 septembrie 2023’, se arat\u0103 \u00een postarea CNAIR.<\/p>\n
Reprezentan\u021bii Companiei sus\u021bin c\u0103, \u00een urma eforturilor Rom\u00e2niei de corectare \u0219i de corelare a bazelor de date pentru preluarea din SEAP\/SICAP a unor categorii de informa\u021bii, \u00een data de 4 decembrie 2023 s-a realizat corelarea cu platforma JOUE\/TED, a\u0219adar sincronizarea platformelor electronice privind achizi\u021biile publice.<\/p>\n
Cu o zi \u00een urm\u0103, Ministerul Transporturilor a precizat c\u0103 Rom\u00e2nia nu pierde niciun euro din Planul Na\u021bional de Redresare \u0219i Rezilien\u021b\u0103 (PNRR) destinat sectorului transporturilor dup\u0103 ce, \u00een urma discu\u021biilor tehnice purtate cu reprezentan\u021bii Comisiei Europene, s-a stabilit c\u0103 proiectele care r\u0103m\u00e2n \u00een PNRR vor fi finan\u021bate integral din fonduri europene, f\u0103r\u0103 a mai necesita cofinan\u021bare din bugetul de stat.<\/p>\n
Potrivit MTI, pe infrastructura rutier\u0103, proiectele care r\u0103m\u00e2n finan\u021bate 100% din PNRR sunt Autostrada Moldovei (A7), tronsoanele Foc\u0219ani – Pa\u0219cani, \u0219i Autostrada Lugoj – Deva (A1), sec\u021biunile D \u0219i E (tunelurile de la Margina – Holdea).<\/p>\n
Pe infrastructur\u0103 feroviar\u0103 r\u0103m\u00e2n finan\u021bate din PNRR toate cele 4 loturi ale tronsonului CF Cluj – Episcopia Bihor \u0219i un lot din tronsonul CF Arad – Timi\u0219oara – Caransebe\u0219 (Lugoj – Timi\u0219oara).<\/p>\n
\u00cen privin\u021ba proiectelor care au fost excluse par\u021bial sau total din PNRR, MTI subliniaz\u0103 c\u0103 nu va fi returnat\u0103 nicio sum\u0103 deja cheltuit\u0103 astfel c\u0103 Rom\u00e2nia nu va rambursa cei 2,3 miliarde de euro investi\u021bi p\u00e2n\u0103 \u00een prezent \u00een proiectele deja finalizate sau aflate \u00een stadiu avansat de execu\u021bie.<\/p>\n
Printre acestea se num\u0103r\u0103: Autostrada Buz\u0103u – Foc\u0219ani (A7) – finalizat\u0103 \u0219i deschis\u0103 circula\u021biei; Lotul 1 al Autostr\u0103zii Ploie\u0219ti – Buz\u0103u (A7) – finalizat \u0219i dat \u00een circula\u021bie; Sec\u021biunile Leghin – Mo\u0219ca \u0219i T\u00e2rgu Mure\u0219 – Miercurea Nirajului (A8); Sec\u021biunea N\u0103d\u0103\u0219elu – Poarta S\u0103lajului (Autostrada Transilvania); Loturile 1, 3 \u0219i 4 din tronsonul CF Arad – Timi\u0219oara – Caransebe\u0219.<\/p>\n
Toate aceste proiecte vor fi continuate \u0219i duse la bun sf\u00e2r\u0219it prin Programul Transport 2021-2027 sau din alte surse europene, convenite \u00eempreun\u0103 cu Comisia European\u0103, precizeaz\u0103 MTI.<\/p>\n