Riscul de a pierde bani, \u00een acest an, pe Politica de Coeziune a fost redus la zero \u0219i suntem \u00eentr-o faz\u0103 foarte avansat\u0103 cu renegocierea PNRR, pentru a putea transmite \u0219i cererea de plat\u0103 4, a anun\u021bat miercuri seara, ministrul Investi\u021biilor \u0219i Proiectelor Europene, Marcel Bolo\u0219.<\/p>\n
‘Pe PNRR \u0219ti\u021bi situa\u021bia, este un mecanism prin care Ministerul Investi\u021biilor \u0219i Proiectelor Europene nu dispune de p\u00e2rghiile de gestionare a fondurilor alocate ministerelor de linie. Aici, \u00een mandatul precedent, am reu\u0219it transmiterea \u0219i plata a dou\u0103 cereri de plat\u0103 aferente PNRR, iar \u00een decembrie am g\u0103sit un PNRR cu o cerere de plat\u0103 3 blocat\u0103, pe care am reu\u0219it s\u0103 o debloc\u0103m par\u021bial \u0219i s\u0103 aducem 1,3 miliarde euro \u00een \u021bar\u0103, pentru finan\u021barea deficitului bugetar \u0219i a proiectelor aferente PNRR. \u00cen plus, am reu\u0219it s\u0103 ajungem \u00eentr-o faz\u0103 foarte avansat\u0103 cu renegocierea planului, pentru a putea transmite \u0219i cererea de plat\u0103 4. \u00cen ceea ce prive\u0219te Politica de Coeziune, instrument aflat \u00een deplin control al MIPE, putem clarifica situa\u021bia \u00eentr-o singur\u0103 fraz\u0103: \u00een doar cinci luni, am redus la zero riscul de decomitere (de a pierde bani) pe anul acesta’, a scris ministrul \u00eentr-o postare pa pagina sa de Facebook.<\/p>\n
Potrivit acestuia, pe Politica de Coeziune, luna viitoare Rom\u00e2nia va primi de la Comisia European\u0103 \u00eenc\u0103 1,8 miliarde euro iar cererile de plat\u0103 estimate s\u0103 fie trimise \u00een 2025 se ridic\u0103 la 4,4 miliarde euro.<\/p>\n
‘Sunt multe cifre de prezentat. \u00cen spate este o munc\u0103 asidu\u0103, de la momentul lans\u0103rii unui apel, depunere, evaluare, contractare \u0219i p\u00e2n\u0103 la finalizarea proiectului. Voi reveni \u00eentr-o postare separat\u0103 cu stadiul pe larg \u00een ceea ce prive\u0219te Politica de Coeziune 2021-2027’, a ar\u0103tat Marcel Bolo\u0219.<\/p>\n
Acesta s-a referit \u0219i la execu\u021bia bugetar\u0103 \u0219i a sus\u021binut c\u0103, pentru noua perioad\u0103 de programare (titlu gestionat de MIPE \u0219i Ministerul Transporturilor), pl\u0103\u021bile pentru anul 2025 sunt la un nivel de 13 miliarde de lei, dintr-o alocare de 62,6 miliarde de lei, iar acest lucru se datoreaz\u0103 faptului c\u0103 noul exerci\u021biu este \u00een curs de implementare, iar roadele apelurilor de proiecte \u0219i contractelor de finan\u021bare semnate men\u021bionate anterior se vor cunoa\u0219te \u00een a doua parte a anului.<\/p>\n
De asemenea, pe Titlul 58, aferent exerci\u021biului 2014-2020 \u0219i altor finan\u021b\u0103ri specifice din fonduri, pl\u0103\u021bile pentru anul 2025 sunt la un nivel de 5,44 miliarde de lei, dintr-o alocare de 11,98 miliarde de lei, iar astea vor fi utilizate pentru \u00eenchiderea programelor aferente exerci\u021biului precedent.<\/p>\n
\u00cen ceea ce prive\u0219te titlurile aferente PNRR (60, 61), pl\u0103\u021bile pentru anul 2025 sunt la un nivel de 10,2 miliarde de lei, dintr-o alocare de 47,1 miliarde de lei, iar aici ritmul de implementare depinde de fiecare minister de linie, fondurile fiind alocate \u00een bugetele acestora.<\/p>\n
‘\u00cen final, a\u0219 sublinia c\u0103 cine cunoa\u0219te cu adev\u0103rat acest domeniu \u0219tie c\u0103 astfel de rezultate nu se ob\u021bin din iner\u021bie \u0219i nici cu vorbe tari. Ele se construiesc zilnic – prin rigoare, prin efort colectiv \u0219i prin asumare. Atunci c\u00e2nd munca unei \u00eentregi echipe este pus\u0103 sub semnul \u00eentreb\u0103rii pe baza unor percep\u021bii gr\u0103bite sau a unor agende personale, trebuie s\u0103 readucem realitatea \u00een prim-plan’, a subliniat Bolo\u0219.<\/p>\n